Anwendungsbeispiele
Routing und Navigation¶
OSM-Daten sind die Grundlage für viele Routinganwendungen, z.B. für den openrouteservice.
Der Verlauf der berechneten Routen und die angegebene Fahrzeit hängt auch von der Verfügbarkeit und Qualität der Straßendaten ab.
OSM-Tags wie highway oder maxspeed, bestimmen dabei ob eine Straße für Autos, Radfahrer oder Fußgänger “befahrbar” ist und welche Geschwindigkeit angenommen werden kann.
Mit Datenqualitätsindikatoren, z.B. Straßenvergleich oder Attributvollständigkeit, können wir mehr über die Zuverlässigkeit der OSM-Daten herausfinden.
Katastropenschutz¶
Im Katastrophenschutz können OSM-Daten eine Quelle für aktuelle Lageinformationen sein. In Kombination mit weiteren Daten-Layern, z.B. Hochwassermasken von Copernicus EMS, ist es möglich schnell eine erste Abschätzung zur Anzahl von betroffenen Gebäuden oder Menschen zu erstellen.
Nach der Flut im Ahrtal im Juli 2021 haben wir OSM Gebäude mit Hochwasserflächen und Zensusdaten kombiniert um ein erstes Lagebild für das Deutsche Rote Kreuz zu erstellen. Zusätzlich haben wir Landnutzungsinformationen aus OSM genutzt, um Wohngebäude und Nicht-Wohngebäude zu unterscheiden.
Landnutzung¶
Für das BKG LaVerDi Projekt nutzen wir OSM Daten um Änderungen der Landnutzung in Deutschland besser zu verstehen (mehr dazu hier). Änderungen in OSM können dabei einen ersten Hinweis geben, an welchen Orten in der “realen” Welt Landnutzungsänderungen aufgetreten sind. Dennoch sind OSM Änderungen immer zeitlich verzögert, da es schlicht eine gewisse Zeit braucht bis Mapper eine Änderung erkennen und eintragen.
Übersichtskarten¶
In vielen Anwendungen wird OSM als Hintergrundkarte oder für Übersichtskarten genutzt. Bei diesen Darstellungen sind oft mehrere Layer relevant, z.B. das Straßennetz, Gewässer und die größten Städte. Für diese Anwendungen ist es sinnvoll schnell einen großflächigen Überblick zu bekommen über Vollständigkeit oder Aktuatlität.
